Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
ABARTH 500C 1.4 Turbo T-Jet 165ch F595 MY21
- Essence
- 22 000 km
- 2021
- Vence (06)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 20 162 km
- 2023
- SAINT DOULCHARD (18)
RENAULT Clio IV 0.9 TCE 90CH ENERGY INTENS GPS
- Essence
- 98 000 km
- 2014
- FRESNES (94)
LOTUS Elise S2 136cv 2007- 51880 kms
- Essence
- 51 880 km
- 2007
- Les Échelles (73)
AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150ch S line S tronic 7
- Essence
- 9 500 km
- 2025
- PARIS (75)
PEUGEOT 308 Allure Business 130 CH
- Essence
- 47 000 km
- 2020
- Boulogne Billancourt (92)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Style
- Essence
- 38 764 km
- 2021
- Dechy (59)
DS DS4 PureTech 130 EAT8 Bastille
- Essence
- 25 000 km
- 2023
- Reventin-Vaugris (38)
DACIA Sandero essential SCe 65 - 24
- Essence
- 1 000 km
- 2025
- CHAUMONT (52)
DS DS4 E-TENSE 225ch Rivoli
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- VALENCIENNES (59)
DACIA Sandero Sandero SCe 65
- Essence
- 15 973 km
- 2023
- CAGNES SUR MER (06)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 GT Line
- Essence
- 29 970 km
- 2020
- ORVAULT (44)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch S/S BVM5
- Essence
- 33 645 km
- 2023
- Meaux (77)
CITROEN C4 Cactus PureTech 110 S&S BVM6 C-Series
- Essence
- 44 340 km
- 2020
- TOURS (37)
ASTON MARTIN V8 Vantage
- Essence
- 14 700 km
- 2019
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
