Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
CITROEN HY Magnifique bétaillère 1ere main restauré
- Essence
- 103 122 km
- 1960
- LA BOISSE (01)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSI e Hybride rechargeable 204 S
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- Mâcon (71)
CITROEN C3 PureTech 83 ch BVM5 Max
- Essence
- 6 686 km
- 2024
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
FORD Kuga 2.5 Duratec 190ch FHEV E85 ST-Line Business BVA
- Essence
- 124 055 km
- 2023
- Cesson (77)
PEUGEOT 3008 BUSINESS 3008 Puretech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 44 479 km
- 2020
- ST MAUR (36)
KIA Sportage 1.6 T-GDi 210ch HEV GT-Line BVA6
- Essence
- 4 998 km
- 2025
- LIMOGES (87)
CITROEN CX 2400 gti
- Essence
- 74 200 km
- 1980
- Les Alluets Le Roi (78)
DS DS3 Crossback PureTech 100ch Performance Line
- Essence
- 19 363 km
- 2022
- FEIGNIES (59)
SUZUKI VITARA 1.4 BOOSTERJET 140 S 2WD CARPLAY GPS CAMERA SIEGES CHAUFFANT
- Essence
- 98 900 km
- 2019
- Forbach (57)
DACIA Sandero SCe 65 Essential
- Essence
- 23 861 km
- 2024
- CHAUMONT (52)
RENAULT Clio 1.6 220Cv TROPHY EDC BVA MOTEUR A CHAINE MONITOR CAMERA DE R
- Essence
- 84 000 km
- 2018
- CHOLET (49)
VOLKSWAGEN Transporter Moteur 1600 Double Admission
- Essence
- 17 463 km
- 1978
- SAINT PIERRE DE BOEUF (42)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
