Voitures occasion par marques
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ALFA ROMEO Mito SERIE 3 1.4 TB MultiAir Start & Stop 140 TCT Imola
- Essence
- 116 272 km
- 2017
- Bethune (62)
NISSAN Qashqai 2021 Mild Hybrid 158 ch Xtronic Tekna
- Essence
- 41 805 km
- 2022
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
TOYOTA Yaris 70 VVT-i Dynamic Business 5p MY22
- Essence
- 27 458 km
- 2022
- Corbeil-Essonnes (91)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF 150ch Style 1st DSG7
- Essence
- 40 791 km
- 2020
- ROUEN (76)
BMW X1 F48 LCI X1 xDrive 25e 220 ch BVA6
- Essence
- 75 716 km
- 2022
- Valence (26)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 15 894 km
- 2023
- Montélimar (26)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 22 500 km
- 2022
- GUERANDE (44)
AUDI A7 Sportback 55 TFSIe 367ch Compétition quattro S tronic 7
- Essence
- 72 638 km
- 2021
- Villeneuve-d'Ascq (59)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S EAT8
- Essence
- 4 087 km
- 2023
- CHATENOY LE ROYAL (71)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Style
- Essence
- 17 314 km
- 2022
- Seyssinet-Pariset (38)
SKODA Octavia 1.5 TSI ACT Hybrid 116ch Selection DSG7
- Essence
- 8 999 km
- 2024
- HOENHEIM (67)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT Pack
- Essence
- 14 084 km
- 2022
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT
- Essence
- 50 318 km
- 2021
- Tourlaville (50)
JEEP Renegade 1.0 GSE T3 120ch Brooklyn Edition MY21
- Essence
- 37 819 km
- 2021
- Buchelay (78)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
