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DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 300 EAT8 4x4 Performance Line+
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- 97 085 km
- 2022
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RENAULT Megane Estate Estate IV TCe 140 EDC FAP - 21B R.S. Line
- Essence
- 67 690 km
- 2021
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AUDI TT TT RS Coupé Virtuel*Matrix*OLED*B&O
- Essence
- 50 725 km
- 2018
- Mudaison (34)
MERCEDES Classe S 420 W 140 limousine ÉTAT EXCEPTIONNEL FULL OPTIONS GPL -
- Essence
- 92 000 km
- 1998
- Bischwiller (67)
SUZUKI Swift Swift 1.2 Dualjet Hybrid
- Essence
- 900 km
- 2025
- Rouxmesnil-Bouteilles (76)
LAND ROVER Range Rover Evoque Range Rover Evoque Mark I P300e PHEV AWD BVA8
- Essence
- 77 464 km
- 2021
- Béziers (34)
RENAULT Scenic IV Scenic TCe 140 FAP EDC - 21
- Essence
- 60 895 km
- 2022
- CAGNES SUR MER (06)
MINI Cabrio CABRIOLET F57 LCI II Cooper S 178 ch DKG7 Edition Camden
- Essence
- 56 355 km
- 2021
- La Rochelle (17)
PORSCHE Boxster 718 BOXSTER S 2.5 350ch PDK Sièges Baquets
- Essence
- 31 131 km
- 2018
- PERPIGNAN (66)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 22 742 km
- 2024
- CHATEAUBERNARD (16)
RENAULT Captur TCe 90 Techno
- Essence
- 22 983 km
- 2024
- Montlhery (91)
JEEP Gladiator Crew cab MOJAVE V6 3.6L Pentastar VVT
- Essence
- 500 km
- 2021
- Le Coudray-montceaux (91)
AUDI RS Q8 V8 TFSI 600 ch Tiptronic Malus inclus
- Essence
- 55 501 km
- 2020
- Bruay La Buissière (62)
AUDI A5 Sportback II TFSi Mild Hybrid S-tronic7 150cv S-LINE-BVA-2023-1ere MAI
- Essence
- 55 000 km
- 2023
- Gerzat (63)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
