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RENAULT Megane Estate Estate 1.6 E-Tech Plug-in 160ch RS Line -21N
- Essence
- 63 075 km
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- Saint-Sulpice-sur-Risle (61)
MINI Cabrio CABRIOLET F57 Cooper 136 ch Finition Red Hot Chili
- Essence
- 79 030 km
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PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 73 815 km
- 2021
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PEUGEOT 308 308 PHEV 180 e-EAT8
- Essence
- 11 500 km
- 2024
- ST GEORGES DE DIDONNE (17)
PORSCHE Panamera 4 Sportturismo 330 ch 1 MAIN Superbe état
- Essence
- 148 000 km
- 2017
- Lille (59)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF 150 DSG7 Style
- Essence
- 14 966 km
- 2024
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 2008 Hybrid 145 e-DCS6 Allure
- Essence
- 9 000 km
- 2025
- St BRIEUC (22)
HYUNDAI i30 1.0 T-GDi 120ch N Line
- Essence
- 49 900 km
- 2019
- LA TESSOUALLE (49)
TOYOTA Highlander 2.5 Hybrid 248ch Lounge AWD-I MY24
- Essence
- 4 990 km
- 2023
- ARGENTEUIL (95)
RENAULT Clio 1.6 E-Tech 145ch full hybrid esprit Alpine - 24
- Essence
- 27 180 km
- 2024
- LES SABLES D'OLONNE (85)
RENAULT Clio V Clio TCe 100 GPL
- Essence
- 20 712 km
- 2024
- RILLIEUX LA PAPE (69)
MERCEDES Classe B 180 180 7G-DCT Style Line Edition
- Essence
- 27 300 km
- 2022
- NANTES (44)
PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 GT
- Essence
- 50 km
- 2025
- MALAKOFF (92)
PORSCHE Macan Turbo*SPORT-CHRONO*CARBONE*BOSE*PANO*21LM
- Essence
- 43 317 km
- 2018
- Mudaison (34)
AUDI Q5 Sportback 55 TFSI e 367ch S line quattro S tronic 7
- Essence
- 91 607 km
- 2021
- THIONVILLE (57)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
