Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
AUDI Q2 35 TFSI 150 S tronic 7 Design
- Essence
- 54 659 km
- 2021
- NANTERRE (92)
PORSCHE Boxster 986 FLAT 6 2.7 228 CH BVM
- Essence
- 128 000 km
- 2004
- Lozanne (69)
SEAT Arona 1.0 TSI 110 ch Start/Stop DSG7 Copa
- Essence
- 25 365 km
- 2023
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 308 SW SW PHEV 225 e-EAT8 GT
- Essence
- 13 049 km
- 2023
- LONGUEAU (80)
SKODA Superb Superb 1.4 TSI PHEV 218 ch DSG6
- Essence
- 36 km
- 2024
- Aurillac (15)
RENAULT Captur TCe 90 Evolution
- Essence
- 13 706 km
- 2024
- Sainte-Geneviève-des-Bois (91)
VOLVO S60 MHEVB4 197 ch DCT7 MILD HYBRID CORE + GPS CAMERA
- Essence
- 19 308 km
- 2024
- Colmar (68)
NISSAN Qashqai e-POWER 190ch Tekna 2022
- Essence
- 21 700 km
- 2023
- SAINT HERBLAIN (44)
SKODA Scala 1.0 TSI Evo 110ch Ambition DSG7
- Essence
- 32 076 km
- 2024
- SARREGUEMINES (57)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 29 568 km
- 2022
- CESSON-SEVIGNE (35)
FIAT 500X 1.4 MultiAir 140 ch Popstar
- Essence
- 67 685 km
- 2016
- Saint Ouen L'Aumône (95)
MERCEDES CL 300 4M AMG pano 360 burmester
- Essence
- 15 600 km
- 2023
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
MINI Cabrio Cooper 136ch Edition Greenwich BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 34 000 km
- 2020
- Le Mans (72)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
