Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 108 VTi 72 Like S&S 4cv 5p
- Essence
- 9 666 km
- 2021
- SAINT-AMAND-LES-EAUX (59)
PEUGEOT 3008 3008 Puretech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 48 394 km
- 2021
- HERBLAY (95)
SEAT Ateca 1.5 TSI 150CH STYLE XL
- Essence
- 26 289 km
- 2023
- BEAUCHASTEL (07)
RENAULT Megane IV BERLINE TCe 115 FAP Zen
- Essence
- 100 520 km
- 2020
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
VOLKSWAGEN Golf Cabriolet VI CABRIOLET 1.4 TSI 125CH BLUEMOTION TECHNOLOGY 65.000KM
- Essence
- 65 372 km
- 2015
- La Chapelle D'Armentiéres (59)
PEUGEOT 308 SW SW 1.2 PureTech 130ch S&S GT Line EAT6
- Essence
- 62 290 km
- 2018
- Hazebrouck (59)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7 Style
- Essence
- 20 900 km
- 2023
- Ville-la-Grand (74)
FORD F1 raptor supercrew 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 2 065 km
- 2023
- Paris (75)
RENAULT Captur TCe 90 Evolution
- Essence
- 39 892 km
- 2022
- SAINT DOULCHARD (18)
-1-2-lev-16v-75ch-authentique-eco-/aa/NtsaOnHiuui8YAIVHHUWDfM67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Renault Twingo occasion année 2011 boite Manuelle")
RENAULT Twingo II (C44) 1.2 LEV 16v 75ch Authentique eco²
- Essence
- 119 998 km
- 2011
- Sallaumines (62)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 26 016 km
- 2022
- LA ROCHE SUR YON (85)
PEUGEOT 3008 II Puretech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 46 258 km
- 2018
- CHAMPIGNY SUR MARNE (94)
PEUGEOT 3008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure
- Essence
- 3 096 km
- 2024
- AUXERRE (89)
VOLKSWAGEN Coccinelle Split De 1950, Finition Export (pare Choc Et Baguette Chromé
- Essence
- NC
- 1950
- SAINT PIERRE DE BOEUF (42)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
