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AUDI RS Q3 SPORTBACK RS Q3 Sportback 2.5 TFSI 400 ch S tronic 7
- Essence
- 45 862 km
- 2020
- Saint Maximin (60)
KIA Sportage Sportage 1.6 T-GDi 230ch ISG Hybride BVA6 4x2
- Essence
- 5 000 km
- 2023
- NICE (06)
DODGE Ram sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 79 452 km
- 2022
- Paris (75)
MASERATI Ghibli L4 330 ch Hybrid GranLusso
- Essence
- 30 074 km
- 2021
- Lattes (34)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 36 500 km
- 2021
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
DACIA Sandero TCe 90 Stepway Extreme
- Essence
- 8 316 km
- 2023
- Castelnau-le-Lez (34)
PEUGEOT 5008 PureTech 130ch S&S EAT8 Style
- Essence
- 92 972 km
- 2021
- Vire (14)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 Style
- Essence
- 11 618 km
- 2023
- ROUEN (76)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S EAT6 Shine
- Essence
- 84 174 km
- 2022
- VAULX EN VELIN (69)
HONDA Jazz e:HEV 1.5 i-MMD Advance Sport
- Essence
- 17 516 km
- 2023
- Seynod (74)
AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150ch S line S tronic 7
- Essence
- 7 500 km
- 2025
- HOENHEIM (67)
FORD Focus 1.0 EcoBoost mHEV 125ch Titanium X Business
- Essence
- 8 600 km
- 2024
- Cherbourg (50)
PEUGEOT 308 PHEV 180 e-EAT8 Active Pack
- Essence
- 4 500 km
- 2024
- LA SEYNE SUR MER (83)
FORD Focus SW SW 1.0 EcoBoost 125 S&S mHEV ST Line
- Essence
- 82 172 km
- 2021
- CESSON-SEVIGNE (35)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 110ch S&S Style
- Essence
- 29 000 km
- 2020
- Béthune (62)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
