Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6
- Essence
- 41 519 km
- 2020
- CHAMBOURCY (78)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Like
- Essence
- 25 701 km
- 2022
- LOMME (59)
VOLKSWAGEN Tiguan R-Line Carat 2.0 TSI 190 DSG 4Motion GPS Virtual Caméra Fron
- Essence
- 46 995 km
- 2019
- Sarraltroff (57)
AUDI RS6 Avant 4.0 V8 TFSI 630ch Performance quattro tiptronic
- Essence
- 50 km
- 2025
- RIVERY (80)
PEUGEOT 308 BUSINESS 308 PureTech 110ch S&S BVM6
- Essence
- 80 950 km
- 2021
- LA ROCHELLE (17)
ASTON MARTIN DB9 Volante VOLANTE 517 CV - MONACO
- Essence
- 32 900 km
- 2013
- MONACO (98)
PEUGEOT 3008 1.2 Puretech 130ch S&S BVM6 Crossway
- Essence
- 74 955 km
- 2018
- Glos (14)
VOLKSWAGEN Golf 1.4 eHybrid OPF 204ch Style DSG6
- Essence
- 17 098 km
- 2021
- VILLEMOMBLE (93)
PORSCHE 911 991.1 Carrera 4 GTS Cabriolet PDK / Bose / PDLS+ / Pack Chro
- Essence
- 63 000 km
- 2015
- GLEIZE (69)
LAND ROVER Range Rover Evoque 1.5 P300e 309ch Dynamic SE
- Essence
- 21 000 km
- 2024
- SAINT-LEONARD (62)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Roadtrip
- Essence
- 128 261 km
- 2022
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
CITROEN Berlingo 1l8 essence 5 places
- Essence
- 140 000 km
- 2000
- COURNON D'AUVERGNE (63)
CHRYSLER PT Cruiser LIMITED 2.4 L CABRIOLET
- Essence
- NC
- NC
- Reggio Emilia (42)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S GT Line Toit Panoramique
- Essence
- 60 000 km
- 2019
- SAINT MARTIN D'HERES (38)
PORSCHE 911 Type 991 991-2 Turbo 540cv
- Essence
- 50 000 km
- 2016
- Ciry-Salsogne (02)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
