Voitures occasion par marques
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RENAULT Kangoo Van TOLE L1 TCE 100 GSR2 ADVANCE
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch SetS EAT8 Allure
- Essence
- 49 015 km
- 2019
- Avrainville (91)
AUDI Q5 3.0 TFSI 272Ch S line XENON PANO B&O CUIR MÉMOIRE CAMERA GAR
- Essence
- 57 673 km
- 2017
- Saint-Diéry (63)
PORSCHE 911 TURBO COUPE 3.8i S PDK A
- Essence
- 124 000 km
- 2010
- Saint Doulchard (18)
AUDI A1 Sportback 1.2 TFSI - 86 - Start/Stop S line PHASE 1
- Essence
- 83 000 km
- 2014
- nice (06)
BMW X6 M Competition Facelift DISPONIBLE 625ch BVA8 F96 X6M
- Essence
- 100 km
- 2023
- Dieudonné (60)
BMW X1 xDrive 25e 245ch DKG7 M Sport
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Béziers (34)
PORSCHE 911 Carrera 4 Cabriolet 385 ch PDK
- Essence
- 21 000 km
- 2020
- Montévrain (77)
RENAULT Captur Captur TCe 100 GPL
- Essence
- 42 451 km
- 2024
- CAGNES SUR MER (06)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSIe 204 S tronic 6
- Essence
- 9 000 km
- 2025
- Blois (41)
MINI Mini one HATCH R56 1.6i 122cv Cooper
- Essence
- 123 000 km
- 2010
- Saint-Dizier (52)
VOLVO V40 T3 2.0 152 CH CROSS COUNTRY SUMMUM
- Essence
- 67 500 km
- 2016
- Lozanne (69)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 TSI EVO 150ch Match DSG7 Euro6d-T 5p
- Essence
- 99 000 km
- 2020
- FONTAINE (38)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
