Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Like
- Essence
- 24 214 km
- 2022
- MALAKOFF (92)
RENAULT Clio 1.0 TCe 90ch esprit Alpine - 24
- Essence
- 9 178 km
- 2024
- Dechy (59)
AUDI Q3 SPORTBACK Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 11 981 km
- 2024
- CHATEAUBERNARD (16)
PEUGEOT 508 SW SW PureTech 130 ch S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 86 180 km
- 2022
- MALAKOFF (92)
OPEL Corsa 1.2i Turbo - 100 S&S F BERLINE Elegance PHASE 1
- Essence
- 67 884 km
- 2021
- Le Muy (83)
OPEL Crossland X 1.2 Turbo 110ch Elegance 6cv
- Essence
- 62 958 km
- 2021
- Illzach (68)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 22 896 km
- 2021
- RILLIEUX LA PAPE (69)
PORSCHE 911 Type 991 COUPE 991 CARRERA S 3.8i 400ch PDK
- Essence
- 69 928 km
- 2012
- PERPIGNAN (66)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130ch S&S Shine EAT8
- Essence
- 12 306 km
- 2022
- Illzach (68)
AUDI A4 2.0 40 TFSI - 204 - BV S-tronic 2016 BERLINE Business Execut
- Essence
- 15 700 km
- 2023
- Ozoir-la-Ferrière (77)
AUDI Q3 45 TFSIe 245 ch S tronic 6 S line
- Essence
- 16 983 km
- 2022
- NANTERRE (92)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch BVM6 SHINE PACK
- Essence
- 45 185 km
- 2021
- VARENNES VAUZELLES (58)
MCLAREN Mp4-12c MC 600ch EMBRAYAGE NEUF
- Essence
- 49 612 km
- 2012
- PERPIGNAN (66)
OPEL Crossland 1.2 Turbo 130ch Elegance Business BVA
- Essence
- 42 016 km
- 2021
- Illzach (68)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch Allure S&S
- Essence
- 34 772 km
- 2019
- Quimperl (29)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
