Voitures occasion par marques
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CITROEN C4 C4 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 11 522 km
- 2023
- FONTENAY LE COMTE (85)
FORD Puma 1.0 EcoBoost 125ch Titanium DCT7 6cv
- Essence
- 21 900 km
- 2020
- Rez (44)
PEUGEOT 3008 Hybrid 225 e-EAT8 Roadtrip
- Essence
- 59 340 km
- 2021
- REZE (44)
RENAULT Clio 3 1.2 75ch BERLINE EXPRESSION phase 1
- Essence
- 47 000 km
- 2006
- Mougins (06)
AUDI A3 Sportback IV 30 TFSI 110ch S line
- Essence
- 59 000 km
- 2021
- sarcelles (95)
CITROEN C4 Picasso 5 Places BLUEHDI 150CH INTENSIVE S&S
- Essence
- 210 675 km
- 2015
- Morsang Sur Orge (91)
FORD Ka 1,2 69CV TITANIUM / CLIM / FACTURE ENTRETIEN DISPONIBLE + CA
- Essence
- 49 950 km
- 2010
- Berck (62)
JAGUAR XJS Cabriolet 5.3i V12 - BVA . PHASE 2
- Essence
- 122 000 km
- 1989
- Longeville Lès Metz (57)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 58 567 km
- 2021
- HYERES (83)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Feel
- Essence
- 60 349 km
- 2021
- VALENCE (26)
-4s-pdk/aa/NtsaO3bsuuy8YAMRGHsUD/c07dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche Panamera occasion année 2009 boite Automatique")
-4-4-m-auto/aa/NtkZNn70uuqhaQMdFnkUEK9rr81eaJGykuGJ.jpg?w=168&h=126 "Bmw X6 occasion année 2017 boite Automatique")
MERCEDES Classe G III 63 AMG LONG 7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS
- Essence
- 88 367 km
- 2015
- Versailles (78)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 24 286 km
- 2024
- REZE (44)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
