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AUDI A4 Allroad QUATTRO A4 Allroad Quattro 45 TSFI 245 S Tronic 7
- Essence
- 51 731 km
- 2019
- Montélimar (26)
JAGUAR XJ6 XJ 6 3.2i - BVA 6 1995 BERLINE Sovereign Courte
- Essence
- 145 017 km
- 1995
- MACON (71)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 82ch BVM5 Style
- Essence
- 87 804 km
- 2019
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
AUDI A1 Sportback S line 25 TFSI S tronic RFL
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- LEIMBACH (68)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure
- Essence
- 9 900 km
- 2024
- Longuenesse (62)
DODGE Ram rebel 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 81 752 km
- 2019
- Paris (75)
VOLKSWAGEN Golf Golf 1.5 eTSI OPF 130 DSG7
- Essence
- 6 913 km
- 2024
- TONNAY-CHARENTE (17)
LAND ROVER Range Rover Mark VIII SWB V8 S/C 5.0L 525ch Autobiography
- Essence
- 98 653 km
- 2018
- La Rochelle (17)
BMW X3 xDrive 30e 292ch BVA8 M Sport
- Essence
- 61 936 km
- 2024
- Béziers (34)
AUDI A1 Sportback Sportback 35 TFSI 150ch Design Luxe S tronic 7
- Essence
- 25 440 km
- 2019
- PARIS (75)
AUDI A3 Sportback Sportback 40 TFSI e 204ch S line S tronic 6
- Essence
- 11 000 km
- 2024
- AUGNY (57)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 23 448 km
- 2023
- Vire (14)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
