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LAND ROVER Range Rover Evoque Range Rover Evoque P300e PHEV AWD BVA8
- Essence
- 10 000 km
- 2024
- Valence (26)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Style
- Essence
- 24 594 km
- 2022
- MALAKOFF (92)
VOLVO V60 T5 250Ch AWD Cross Country Caméra T.O / 23
- Essence
- 91 500 km
- 2020
- Saint-Diéry (63)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 eHybrid 272ch DSG6
- Essence
- 9 900 km
- 2025
- Saint Maximin (60)
RENAULT Captur E-Tech 145 - 21 Intens
- Essence
- 27 500 km
- 2022
- Athis-Mons (91)
MERCEDES Classe A 200 200 RFK+SITZH+NAVI+CAR-PLAY+TEMP.+KEYLESS-GO
- Essence
- 31 021 km
- 2023
- LEIMBACH (68)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.4 eHybrid 245ch DSG6 R-Line
- Essence
- 56 204 km
- 2022
- Montpellier (34)
VOLKSWAGEN T-Roc CABRIOLET T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Vitré (35)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 60 544 km
- 2021
- Caen (14)
PEUGEOT 3008 crossway 130ch distribution faite
- Essence
- 114 611 km
- 2018
- Valence (26)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 48 238 km
- 2021
- MALAKOFF (92)
MINI CLUBMAN Cooper 136ch Essential BVA7
- Essence
- 2 000 km
- 2023
- Le Mans (72)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 69 500 km
- 2019
- MALAKOFF (92)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 51 093 km
- 2021
- LE GRAND QUEVILLY (76)
PEUGEOT 308 SW SW PureTech 130ch S&S EAT8 Tech Edition
- Essence
- 108 198 km
- 2019
- ABBEVILLE (80)
RENAULT Clio IV RS 1.6 TCe 200cv BVA
- Essence
- 93 000 km
- 2013
- Sathonay-Camp (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
