Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
- Essence
- 10 445 km
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MINI Mini cooper BLACKFRIARS 1.5 135 cv BM6 I TOIT OUVRANT
- Essence
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- 2018
- lisses (91)
MERCEDES 190 1962 MERCEDES-BENZ SL
- Essence
- 7 603 km
- 1962
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AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 30 TFSI 110 ch S tronic 7
- Essence
- 40 516 km
- 2022
- Blois (41)
-v12-6-6/aa/NtsaO3Posuq8YAMQGngfDvo17dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Rolls royce Ghost occasion année 2015 boite Automatique")
BMW X5 xDrive40i 340 ch BVA8 M Sport
- Essence
- 72 283 km
- 2019
- Trelissac (24)
FIAT Panda III 1.2 8v 69ch Lounge
- Essence
- 66 815 km
- 2014
- Puteaux (92)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 53 553 km
- 2021
- MALAKOFF (92)
DODGE Durango srt 475 6.4 v8 hors homologation 4500e
- Essence
- 68 534 km
- 2022
- Paris (75)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 100 BVM6 Performance Line
- Essence
- 40 893 km
- 2021
- MALAKOFF (92)
PEUGEOT 308 SW 1.6 THP 16V 156CH FELINE 7PLACES
- Essence
- 139 886 km
- 2010
- Farebersviller (57)
PORSCHE Cayman 2.7 245CV BOITE MANUELLE
- Essence
- 124 500 km
- 2006
- MOUGINS (06)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
