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PEUGEOT 508 SW SW 508 SW Hybrid 225 e-EAT8
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- 27 000 km
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AUDI A1 Sportback Sportback 30 TFSI 116ch Advanced S tronic 7
- Essence
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VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 eHybrid 272ch R-Line Edition DSG6
- Essence
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- 2025
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VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
- Essence
- 17 950 km
- 2023
- Saint-Ouen l'Aumône (95)
VOLKSWAGEN Touran 1.4 TSI 140 Ch CARAT DSG 7 PLACES CAMERA DE RECUL GPS
- Essence
- 222 000 km
- 2011
- LA CIOTAT (13)
DS Ds7 crossback E-TENSE 4x4 300ch Performance Line
- Essence
- 130 059 km
- 2020
- Altkirch (68)
HONDA CR-V Hybrid 2.0 i-MMD 2WD Elegance
- Essence
- 28 979 km
- 2021
- Échirolles (38)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Feel E6.d
- Essence
- 69 085 km
- 2020
- BERCK (62)
OPEL Crossland X Crossland X 1.2 Turbo 110 ch
- Essence
- 52 515 km
- 2020
- VERNOUILLET (28)
DACIA Duster 1.3 TCe 150ch FAP Prestige 4x2 EDC
- Essence
- 49 073 km
- 2021
- SAUMUR (49)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 21 311 km
- 2023
- VANNES (56)
RENAULT Clio 0.9 TCE 90 CH LIMITED
- Essence
- 50 500 km
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- Lozanne (69)
RENAULT Clio V TCe 90 - 21N Business
- Essence
- 65 049 km
- 2021
- CHARLEVILLE MEZIERES (08)
AUDI A3 Sportback Sportback 40 TFSIe 204 S tronic 6 Business Executive
- Essence
- 9 500 km
- 2024
- Échirolles (38)
MINI Countryman Cooper S 178ch Highlands ALL4 BVA8
- Essence
- 4 000 km
- 2023
- Le Mans (72)
BMW X1 2.0 I 190 ch M-SPORT XDRIVE T
- Essence
- 103 445 km
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
