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PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 16 794 km
- 2020
- Frontignan (34)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 Style
- Essence
- 33 200 km
- 2020
- CHAMPLAY (89)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 82ch E6.c Signature S&S
- Essence
- 63 159 km
- 2019
- Flers (61)
AUDI A3 BERLINE 35 TFSI 150 CV S-TRONIC
- Essence
- 119 212 km
- 2021
- Charentilly (37)
LAND ROVER Range Rover SPORT SVR CARBON EDITION 5.0L 575ch
- Essence
- 48 000 km
- 2019
- Dieudonné (60)
TOYOTA C-HR 122h Collection 2WD E-CVT
- Essence
- 47 737 km
- 2019
- ARGENTEUIL (95)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 25 570 km
- 2022
- Montpellier (34)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure Pack
- Essence
- 6 115 km
- 2022
- Dunkerque (59)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 52 638 km
- 2019
- BRESSUIRE (79)
AUDI A3 1.5 TFSI 150CH DESIGN LUXE S TRONIC 7
- Essence
- 147 000 km
- 2017
- VOREPPE (38)
OPEL Mokka 1.2 Turbo 130ch Elegance BVA8
- Essence
- 28 752 km
- 2023
- Altkirch (68)
RENAULT Twingo III 1.0 SCe 70 Limited 2017
- Essence
- 77 882 km
- 2017
- PEZENAS (34)
OPEL Crossland Crossland 1.2 Turbo 130 ch BVA6
- Essence
- 26 434 km
- 2023
- TONNAY CHARENTE (17)
FORD Puma 1.0 EcoBoost 125ch mHEV Titanium Business DCT7
- Essence
- 86 769 km
- 2021
- ABBEVILLE (80)
RENAULT Megane Estate IV ESTATE 1.2 TCE 115CH ENERGY INTENS * 74.000KM * 2018 * CA
- Essence
- 74 944 km
- 2018
- La Chapelle D'Armentiéres (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
