Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN Golf 1.4 L TSI 122 CV Confortline
- Essence
- 165 500 km
- 2010
- NICE (06)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack
- Essence
- 30 025 km
- 2020
- Quimperl (29)
-carrera-4s/aa/NtsbM3Xvu++8YAMSH3UVCvcy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 997 occasion année 2007 boite Manuelle")
PORSCHE 911 Type 997 IV (997) Carrera 4S
- Essence
- 74 000 km
- 2007
- ROQUEBRUNE SUR ARGENS (83)
PEUGEOT 208 BUSINESS 208 PureTech 100 S&S EAT8
- Essence
- 32 100 km
- 2020
- ST-BRICE-SOUS-FORÊT (95)
KIA Sportage Sportage 1.6 T-GDi 230ch ISG Hybride BVA6 4x2
- Essence
- 5 000 km
- 2023
- NICE (06)
PEUGEOT 5008 5008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 20 153 km
- 2024
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
OPEL Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6 Elegance Business
- Essence
- 17 740 km
- 2023
- La Valette-du-Var (83)
RENAULT Clio V E-Tech full hybrid 145 ch GSR2 Techno
- Essence
- 9 500 km
- 2025
- Frejus (83)
MERCEDES Classe SL 63 AMG 63 AMG 4-Matic +- BVA Speedshift MCT ROADSTER - BM 232 SL63
- Essence
- 100 km
- 2022
- Dieudonné (60)
DACIA Sandero TCe 90 auto Stepway Extreme
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
VOLKSWAGEN Polo 1.2 TSI 105CH MATCH 3P
- Essence
- 141 983 km
- 2012
- Morsang Sur Orge (91)
PORSCHE Boxster boxter 986 2.5 204cv
- Essence
- 157 000 km
- 1998
- Les Alluets Le Roi (78)
CITROEN C5 AIRCROSS PureTech 130 SetS BVM6 Feel
- Essence
- 129 200 km
- 2019
- COURNON (63)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
