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DODGE Ram TRX 6.2L V8 SUPERCHARGED FINAL EDITION
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JAGUAR XKR cabriolet 4.0 bva 2ème Main Carnet d'entretien
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LAMBORGHINI Urus PERFORMANTE / Pack Carbon / Rear entertainment / Full ADAS /
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MERCEDES Classe CLC GLC COUPE 43 AMG 367CH 4MATIC 9G-TRONIC /FRANCE / FULL OPTIO
- Essence
- 168 340 km
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OPEL Corsa 1.2 I 75 ch édition kit distribution fait en 2025 regulateur
- Essence
- 101 450 km
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FORD Deluxe SUPER V8 239CI
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NISSAN Qashqai III J12B N-CONNECTA E-POWER 190CH
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AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7
- Essence
- 19 328 km
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VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 37 718 km
- 2023
- TRIGNAC (44)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 225 EAT8 Grand Chic
- Essence
- 131 819 km
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PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
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SKODA Fabia 1.5 TSI Evo2 150ch Monte Carlo DSG7
- Essence
- 14 886 km
- 2024
- Bruay-la-Buissière (62)
ALFA ROMEO Tonale 1.5 mHEV - 160 VGT - BV TCT Sprint
- Essence
- 23 800 km
- 2025
- Cercottes (45)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 10 km
- 2025
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
