Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
- Essence
- 9 357 km
- 2024
- Vert Saint Denis (77)
MAZDA CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165ch Sélection 2022
- Essence
- 66 823 km
- 2022
- Brie-Comte-Robert (77)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Shine
- Essence
- 30 680 km
- 2022
- VELIZY (78)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 18 145 km
- 2024
- LA ROCHE SUR YON (85)
DS Ds7 crossback E-TENSE 225ch Rivoli
- Essence
- 68 200 km
- 2022
- BEAUVAIS TILLE (60)
FORD Puma ST 1,5 200 GOLD EDITION 176/999 PACK PERF GPS CAMERA FEUX FU
- Essence
- 29 990 km
- 2022
- Phalsbourg (57)
FORD Puma Puma 1.0 EcoBoost 125 ch S&S DCT7
- Essence
- 75 443 km
- 2020
- AUBAGNE (13)
AUDI A1 Sportback Sportback 30 TFSI 116ch S line S tronic 7
- Essence
- 22 718 km
- 2024
- ST THIBAULT DES VIGNES (77)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Feel Business
- Essence
- 39 000 km
- 2022
- COMPIEGNE (60)
PORSCHE 911 Coupe 3.0 450ch S PDK MY20
- Essence
- 70 360 km
- 2019
- ST WITZ (95)
SKODA Octavia 1.0 TSI MHEV 110ch Ambition DSG7
- Essence
- 7 727 km
- 2024
- MARSAC SUR L'ISLE (24)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S GT Line
- Essence
- 38 218 km
- 2021
- ILLZACH (68)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
