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AUDI RS Q3 2.5 TFSI 310 ch Quattro S tronic 7
- Essence
- 74 112 km
- 2014
- LE CASTELET (14)
DACIA Sandero 1.2 16v 75ch Lauréate
- Essence
- 136 700 km
- 2014
- Fontenay-sur-Eure (28)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 20 220 km
- 2023
- TONNAY CHARENTE (17)
MINI Mini one HATCH 3 PORTES F56 231 ch John Cooper Works BVA6 Finition JC
- Essence
- 82 000 km
- 2018
- GASSIN (83)
MORGAN Roadster 3.0 2 places Anniversaire
- Essence
- 65 180 km
- 2011
- THIERS (63)
CITROEN C5 X PureTech 130 S&S EAT8 Shine
- Essence
- 66 841 km
- 2022
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 110ch S&S Style
- Essence
- 83 180 km
- 2020
- Dechy (59)
VOLKSWAGEN T-Roc CABRIOLET T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 10 km
- 2025
- Saint Maximin (60)
NISSAN Juke Juke 1.2e DIG-T 117 TEKNA
- Essence
- 71 470 km
- 2020
- ROMANS (26)
CITROEN C4 C4 PureTech 100 BVM6
- Essence
- 15 709 km
- 2024
- LA ROCHE SUR YON (85)
SUZUKI VITARA 1.4 Boosterjet Hybrid 129ch Style
- Essence
- 10 km
- 2025
- Saint-Brieuc (22)
MINI Countryman Cooper S 178ch Northwood BVA7
- Essence
- 7 000 km
- 2021
- Le Mans (72)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch SetS BVM6
- Essence
- 65 998 km
- 2015
- Perpignan (66)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
