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FORD Mustang premium tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 82 901 km
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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 17 269 km
- 2023
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RENAULT Captur mild hybrid 160 EDC esprit Alpine
- Essence
- 15 200 km
- 2024
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RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 10 km
- 2024
- LANGRES (52)
SEAT Ateca 1.5 TSI 150 ch Start/Stop DSG7 Xperience
- Essence
- 44 246 km
- 2021
- Chambray Les Tours (37)
PEUGEOT 208 208 1.2 PureTech 82ch BVM5
- Essence
- 99 735 km
- 2017
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PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Style
- Essence
- 21 693 km
- 2023
- RILLIEUX LA PAPE (69)
FORD Mustang GT500 TRACK PACK FULL CARBON PACKAGE
- Essence
- 18 200 km
- 2020
- Le Coudray-montceaux (91)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 37 140 km
- 2022
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
NISSAN Micra 2021 IG-T 92 Made in France
- Essence
- 49 739 km
- 2021
- La Rochelle (17)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSIe 204 S tronic 6
- Essence
- 12 965 km
- 2024
- CHARMEIL (03)
TOYOTA C-HR Hybride 200 AWD-i GR Sport Première
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- Tulle (19)
LAMBORGHINI Aventador S Roadster LP 740-4
- Essence
- 26 900 km
- 2019
- LA PENNE SUR HUVEAUNE (13)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 YOU!
- Essence
- 62 765 km
- 2019
- LEZIGNAN-CORBIERES (11)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100 Ch Allure - BOITE AUTOMATIQUE
- Essence
- 18 000 km
- 2023
- Marseille (13)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
