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PORSCHE 911 992-1 GT3 510cv pack ClubSport, lift, échap sport, chrono, c
- Essence
- 19 000 km
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SKODA Fabia 1.0 MPI 65 ch BVM5 Active
- Essence
- 16 789 km
- 2023
- La Motte-Servolex (73)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.0 TSI 110ch Life Plus
- Essence
- 46 690 km
- 2022
- Bruay-la-Buissière (62)
VOLKSWAGEN Taigo 1.0 TSI 110 CV R-LINE DSG
- Essence
- 36 708 km
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- Charentilly (37)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 60 446 km
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OPEL Corsa Corsa 1.2 75 ch BVM5
- Essence
- 13 191 km
- 2022
- ORVAULT (44)
RENAULT Clio V TCe 100 Business
- Essence
- 73 700 km
- 2019
- Saint Ouen L'Aumône (95)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 42 659 km
- 2020
- Granville (50)
LAMBORGHINI Huracan STO 5.2 V10 640 RWD LDF7
- Essence
- 6 350 km
- 2023
- Monaco (98)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 24 578 km
- 2024
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
PEUGEOT 308 CC 1.6 THP 16V - 156 COUPE CABRIOLET Féline PHASE 2
- Essence
- 69 559 km
- 2011
- Le Muy (83)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 45 554 km
- 2022
- LE MANS (72)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 40 530 km
- 2021
- TOURS (37)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
