Voitures occasion par marques
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SKODA Kamiq 1.5 TSI 150 CV MONTE CARLO DSG
- Essence
- 57 681 km
- 2020
- Charentilly (37)
CITROEN C3 C3 PureTech 110 S&S EAT6
- Essence
- 52 655 km
- 2022
- LA ROCHELLE (17)
PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET 992 3.0i 385 PDK
- Essence
- 49 200 km
- 2020
- ST BRIEUC (22)
PEUGEOT 208 1.2 100ch S&S Allure
- Essence
- 6 000 km
- 2024
- Armentières (59)
DODGE Challenger 2 r/t 5.7l v8 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 83 512 km
- 2015
- Paris (75)
PORSCHE Macan Turbo 3.6 V6 440 Exclusive Performance Edition
- Essence
- 91 000 km
- 2017
- Lille (59)
AUDI RS4 Avant 2.9 TFSI quattro Pano B&O
- Essence
- 85 000 km
- 2019
- sarcelles (95)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S GT EAT8
- Essence
- 73 500 km
- 2020
- Saint-Jouan-des-Gu?rets (35)
-cooper-s-178ch-john-works-bva7-2021-entretien-o/aa/NtsaOnDqvOm8YAIVF38UCfAx7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mini Mini one occasion année 2021 boite Automatique")
MINI Mini one 5p III (F55) Cooper S 178ch John Works BVA7 2021 entretien o
- Essence
- 34 500 km
- 2021
- MOUANS SARTOUX (06)
AUDI RS6 iv 4.0 tfsi 600 53cv quattro tiptronic 8
- Essence
- 55 000 km
- 2021
- Monaco (98)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
