Voitures occasion par marques
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RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 32 522 km
- 2023
- MARSEILLE (13)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 46 460 km
- 2023
- MARSEILLE (13)
AUDI S5 4.2 FSI V8 355ch Boite Manuelle
- Essence
- 143 000 km
- 2007
- Tours (37)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 41 822 km
- 2022
- ECULLY (69)
PEUGEOT 508 SW SW PSE 508 SW Hybrid4 360 e-EAT8 Peugeot Sport Engineered
- Essence
- 18 500 km
- 2024
- CHATENOY LE ROYAL (71)
FORD Thunderbird 1956 Cabriolet V8 HardTop O-MATIC CONTINENTAL KIT
- Essence
- 113 000 km
- 1956
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
CITROEN C3 1.2 PureTech 12V - 110 S&S - BV EAT6 2016 BERLINE Shine PHAS
- Essence
- 75 951 km
- 2021
- Le Muy (83)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 30 985 km
- 2023
- REZE (44)
PEUGEOT 308 SW SW 1.2 PureTech 130ch S&S EAT6 GT Line
- Essence
- 115 348 km
- 2018
- MARIGNANE (13)
AUDI S5 CABRIOLET V6 3.0 TFSI 333 Quattro S tronic 7
- Essence
- 102 000 km
- 2013
- Harfleur (76)
AUDI A1 1.8 TFSI S-Line - 192 - BV S-Tronic PHASE 2
- Essence
- 137 000 km
- 2015
- Longeville Lès Metz (57)
DS Ds7 crossback DS7 225ch 1,6 EAT8 Grand Chic Rivoli - CarPlay / Sièges chau
- Essence
- 118 000 km
- 2019
- Saint-Dizier (52)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel
- Essence
- 30 108 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)
AUDI S8 III 4.0 TFSI 520 QUATTRO TIPTRONIC
- Essence
- 64 890 km
- 2013
- Tours (37)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
