Voitures occasion par marques
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AUDI A3 Sportback Sportback 40 e-tron 204ch Design luxe S tronic 6 Euro6d-T
- Essence
- 50 589 km
- 2020
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
PEUGEOT 5008 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 54 424 km
- 2021
- MALAKOFF (92)
FORD Puma 1.0 Flexifuel 125ch S&S mHEV Titanium
- Essence
- 81 730 km
- 2022
- Hérouville-Saint-Clair (14)
NISSAN Qashqai e-Power 190 ch N-Connecta
- Essence
- 58 372 km
- 2023
- Limoges (87)
PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET 992 S 3.0i 450 PDK
- Essence
- 30 955 km
- 2019
- La Chapelle Des Fougeretz (35)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 10 208 km
- 2024
- Vert Saint Denis (77)
NISSAN Juke 1.6 Turbo 200ch Nismo 1ère main
- Essence
- 105 780 km
- 2014
- Coignieres (78)
FIAT 500 85 ch - TOIT PANO
- Essence
- 140 000 km
- 2011
- SAINT CANNAT (13)
FORD Mustang v8 5.0 gt cabriolet phase 2 gris magnetic jantes noir pack p
- Essence
- 32 750 km
- 2018
- RIXHEIM (68)
-sieges-perf-gris-magn/aa/NtsaO3Djvei8YA0SGXUUDfs67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe A occasion année 2023 boite Automatique")
MERCEDES Classe A 45 S AMG 2.0 turbo 421 cv ( A45S A45 ) SIEGES PERF GRIS MAGN
- Essence
- 8 500 km
- 2023
- Taverny (95)
BMW M2 COMPETITION F87 410 ch M DKG7
- Essence
- 50 000 km
- 2019
- La Roche Sur Yon (85)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Active Business
- Essence
- 40 934 km
- 2020
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
PEUGEOT 3008 Hybrid 225 e-EAT8 GT
- Essence
- 39 455 km
- 2021
- Montélimar (26)
PORSCHE 911 Type 997 997 Carrera 2 GTS PDK CABRIOLET SUBLIME!!!!!!
- Essence
- 54 220 km
- 2011
- Tours (37)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
