Voitures occasion par marques
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FORD Mustang 302ci 4.9L 230cv / Etat Exceptionnel !
- Essence
- 77 000 km
- 1968
- Le Cannet (06)
BMW M3 CABRIOLET E93 V8 ATMO 4.0 DKG 420cv - Ligne Akrapovic / Sièg
- Essence
- 88 000 km
- 2008
- Saint-Dizier (52)
MERCEDES Classe A 45 S Mercedes-AMG 8G-DCT Speedshift AMG 4Matic+
- Essence
- 39 107 km
- 2019
- Saint Ouen L'Aumone (95)
AUDI A3 Sportback 30 TFSI 116 S tronic 7 Design Luxe
- Essence
- 68 400 km
- 2019
- QUIMPER (29)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Pack
- Essence
- 22 234 km
- 2021
- VAULX EN VELIN (69)
RENAULT Talisman Tce 160 EDC FAP Intens
- Essence
- 163 509 km
- 2019
- Six-Fours-les-Plages (83)
FORD Focus ACTIVE 1.0 EcoBoost 125 SS
- Essence
- 87 632 km
- 2019
- L'ISLE SUR LA SORGUE (84)
VOLKSWAGEN Polo 6 Phase 2 STYLE 1,0 TSI 95 ch DSG7
- Essence
- 3 500 km
- 2025
- AIRE-SUR-LA-LYS (62)
RENAULT Megane R.S Coupé 2.0i 265 - CAMERA / SIEGES CHAUFFANTS
- Essence
- 151 000 km
- 2013
- Marlenheim (67)
MINI Cabrio Cooper 136ch Edition Camden BVA7
- Essence
- 10 km
- 2022
- Le Mans (72)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 e-EAT8 C-Series
- Essence
- 38 864 km
- 2022
- Â VENISSIEUX (69)
FIAT 500 1.0 70 ch Hybride BSG S/S Dolcevita
- Essence
- 23 858 km
- 2022
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
AUDI R8 Spyder V10 Plus 5.2 FSI 610 S tronic 7 Quattro
- Essence
- 40 500 km
- 2018
- Dieudonné (60)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.0 TSI 115 Start/Stop BVM6 Lounge
- Essence
- 154 000 km
- 2019
- Chaponost (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
