Voitures occasion par marques
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PORSCHE Boxster S 987 3.4i 295 ch / SIEGE SPORT / CUIR COCOA / CHAUFFANT / B
- Essence
- 88 000 km
- 2007
- Marignane (13)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 16 815 km
- 2021
- CHAMBOURCY (78)
PEUGEOT 308 generation-ii 1.6 thp 125 active
- Essence
- 35 515 km
- 2014
- Rixheim (68)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7
- Essence
- 3 501 km
- 2024
- Valence (26)
BMW Z3 Roadster 1.9i - 140 - BVA E36
- Essence
- 149 761 km
- 1997
- Longeville Lès Metz (57)
AUDI A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7 S Line Plus
- Essence
- 10 100 km
- 2024
- MONACO (98)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 22 522 km
- 2024
- TONNAY CHARENTE (17)
PEUGEOT 5008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure
- Essence
- 3 392 km
- 2024
- Â LOMME (59)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Shine
- Essence
- 46 693 km
- 2019
- RONCQ (59)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 116 S&S DSG7
- Essence
- 3 000 km
- 2025
- Vitré (35)
NISSAN Qashqai e-Power 190 ch N-Connecta
- Essence
- 267 km
- 2025
- NOISIEL (77)
CITROEN C3 Aircross 1.2 110CH FEEL CARPLAY
- Essence
- 70 467 km
- 2020
- LESTREM (62)
AUDI RS6 avant performance quattro freins ceramique
- Essence
- 93 400 km
- 2016
- Wittelsheim (68)
-turbo-440/aa/Nt4fN3/0uuWnZgwSGXQSEK9rr81eaJGykuGJ.jpg?w=168&h=126 "Porsche Macan occasion")
PORSCHE 911 Carrera 4S / CAMERA 360 / PDLS / ECHAPPEMENT SPORT / BOSE /
- Essence
- 34 999 km
- 2019
- Mudaison (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
