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AUDI A3 Sportback 1.5 tfsi 150 s-line s-tronic bva carplay
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- 65 500 km
- 2020
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RENAULT Clio E-Tech 140 - 21N Limited
- Essence
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- Avranches (50)
TOYOTA Corolla HYBRIDE Corolla Hybride 140ch
- Essence
- 16 493 km
- 2023
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VOLKSWAGEN Polo 1.4 TSI 180 GTI DSG7
- Essence
- 89 000 km
- 2012
- Vignoles (21)
RENAULT Clio V SCe 65 - 21 Limited
- Essence
- 16 528 km
- 2021
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
LAND ROVER Range Rover Evoque Range Rover Evoque P300e PHEV AWD BVA8
- Essence
- 15 000 km
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- Normanville (27)
AUDI RS Q3 2.5 TFSI Quattro Performance 367ch
- Essence
- 57 850 km
- 2016
- Mudaison (34)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7
- Essence
- 25 592 km
- 2024
- Blois (41)
-(2)-3-0-420-carrera-s-pdk/aa/NtsbM3LsuuS8YAMSFn0UC/Uy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 991 occasion année 2016 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 991 (991) (2) 3.0 420 carrera s pdk
- Essence
- 25 931 km
- 2016
- CAVAILLON (84)
SMART Forfour 0.9 90 ch SS BA6 Passion / TOIT OUVRANT / GPS
- Essence
- 78 600 km
- 2016
- Marignane (13)
RENAULT Clio V TCe 90 - 21N Limited
- Essence
- 49 076 km
- 2022
- LANGRES (52)
JAGUAR F-Type 3.0 V6 340ch BVA8
- Essence
- 57 100 km
- 2015
- Saint-Sulpice-de-Royan (17)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 15 746 km
- 2021
- LA ROCHELLE (17)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
