Voitures occasion par marques
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BMW M3 COMPETITION AKRAPOVIC
- Essence
- 13 176 km
- 2023
- SAINT-ROMAIN-DE-JALIONAS (38)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 62 203 km
- 2019
- FONTENAY SOUS BOIS (94)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 C-Series
- Essence
- 30 980 km
- 2023
- Glos (14)
BMW X1 sDrive 20i - BV DKG Palettes U11 M Sport
- Essence
- 14 000 km
- 2024
- Ozoir-la-Ferrière (77)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine Pack
- Essence
- 55 015 km
- 2020
- HERLIN-LE-SEC (62)
AUDI A3 ALLSTREET 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 Avus
- Essence
- 4 900 km
- 2024
- La Rochelle (17)
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NISSAN Qashqai J12A MILD HYBRID 140 N-CONNECTA
- Essence
- 19 782 km
- 2023
- CHELLES (77)
OPEL Adam 1.4 TWINPORT 87CH GLAM START-STOP
- Essence
- 109 500 km
- 2014
- Strasbourg (67)
RENAULT Clio V TCe 90 Evolution
- Essence
- 50 724 km
- 2023
- La Seyne/Mer (83)
NISSAN Juke DIG-T 114 DCT7 Tekna
- Essence
- 23 815 km
- 2023
- Angoulins (17)
FORD Mustang Mach-E 269ch Standard Range 72,6kWh Mach-E Propulsion
- Essence
- 8 300 km
- 2023
- Hérouville-Saint-Clair (14)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 43 847 km
- 2022
- AULNAY (93)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 eHybrid 204ch R-Line Edition DSG6
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- MOUGINS (06)
OPEL Grandland X Grandland X Hybrid4 300 ch AWD BVA8
- Essence
- 77 069 km
- 2020
- ANGERS (49)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
