Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Wiesmann
RENAULT Captur II 1.2 TCE 120 cv BUSINESS EDC6 I SUIVI COMPLET - 1ERE MAIN
- Essence
- 23 990 km
- 2018
- lisses (91)
VOLKSWAGEN Golf Plus TREND 1.4 80 CV
- Essence
- 74 000 km
- 2008
- Altkirch (68)
JAGUAR XK8 Convertible V8 4.0
- Essence
- 120 500 km
- 1998
- Les Alluets Le Roi (78)
PORSCHE Cayenne 3.0 SPORT-DESIGN/1.HD/ CHRONO/21-ZOLL
- Essence
- 79 854 km
- 2019
- sarcelles (95)
RENAULT Clio V TCe 90ch Evolution
- Essence
- 10 400 km
- 2022
- SAINT FULGENT (85)
MINI Mini cooper 2.0 178 s bva toit ouvrant
- Essence
- 51 500 km
- 2022
- Montélimar (26)
KIA Sportage Sportage 1.6 T-GDi 210ch ISG Hybride BVA6 4x2
- Essence
- 7 500 km
- 2024
- NICE (06)
PEUGEOT 2008 generation-i 1.2 puretech 130 allure start-stop
- Essence
- 18 000 km
- 2019
- Montélimar (26)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 Tech Edition
- Essence
- 48 409 km
- 2019
- ORVAULT (44)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 11 008 km
- 2024
- Â VENISSIEUX (69)
MINI Mini One 102ch Edition Greenwich 114g
- Essence
- 8 500 km
- 2021
- Le Mans (72)
FORD Mustang Coupé Fastback V8 4.7L
- Essence
- 95 000 km
- 1966
- LA ROCHE BLANCHE (63)
CITROEN C3 PureTech 82 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 46 710 km
- 2020
- LE GRAND QUEVILLY (76)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
