Voitures occasion par marques
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MERCEDES Classe A 200 200 163ch AMG Line 7G-DCT 9cv
- Essence
- 56 000 km
- 2021
- Bourges (18)
MINI CLUBMAN 1.5 136CH Kensington BVA7 [ White Silver - Toit Ouvrant - Ha
- Essence
- 74 000 km
- 2018
- AUBAGNE (13)
AUDI Q3 45 TFSI e 245ch S line S tronic 6
- Essence
- 17 753 km
- 2022
- CESSON SEVIGNE (35)
DS DS3 Crossback PureTech 100ch Business
- Essence
- 20 211 km
- 2022
- COMPIEGNE (60)
AUDI RS4 Avant Quattro 2.9 TFSI V6 450 cv
- Essence
- 115 000 km
- 2020
- Saint-Mandé (94)
LAMBORGHINI Urus V8 4.0 650 - PPF MAT COMPLET 4 PLACES
- Essence
- 24 500 km
- 2019
- SAINT LAURENT DU VAR (06)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 55 004 km
- 2021
- HYERES (83)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130ch S&S Shine E6.d-TEMP
- Essence
- 18 543 km
- 2018
- Cherbourg (50)
RENAULT Espace 1.2 E-Tech full hybrid 200ch esprit Alpine
- Essence
- 11 000 km
- 2024
- LUCON (85)
AUDI RS Q8 RSQ8-S ABT 700ch Tiptronic 8 Quattro
- Essence
- 8 900 km
- 2023
- Dieudonné (60)
BMW M2 Coupé I 370 M DKG GPS Échappement M-Performance Harman Kardo
- Essence
- 87 550 km
- 2017
- Sarraltroff (57)
AUDI Q2 35 TFSI 150ch Advanced S tronic 7
- Essence
- 9 900 km
- 2024
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 17 872 km
- 2022
- FONTENAY LE COMTE (85)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 53 808 km
- 2021
- LE MANS (72)
AUDI A6 Avant Quattro 2.0 45 TFSI - 265 - BV S-tronic 2018 BREAK S line PH
- Essence
- 61 991 km
- 2021
- Ozoir-la-Ferrière (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
