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VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI Evo - 150 - Start&Stop - DSG 7 R-Line PHASE 2
- Essence
- 15 069 km
- 2022
- Sérézin-du-Rhône (69)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 2 km
- 2024
- LA ROCHELLE (17)
MINI Cabrio Cooper 136ch Edition Greenwich BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 62 174 km
- 2021
- Cholet (49)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 24 000 km
- 2023
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
NISSAN Juke F16A KIIRO DIG-T 114
- Essence
- 38 000 km
- 2022
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
CITROEN C3 Aircross 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE PACK EAT6
- Essence
- 25 190 km
- 2000
- Saint Patrice (37)
LAND ROVER Range Rover Velar Range Rover Velar 2.0L P400e PHEV 404ch AWD BVA
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- Biéville-Beuville (14)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 65 774 km
- 2020
- LA ROCHELLE (17)
CITROEN C3 live 1.2i 68 chv 6490 euros
- Essence
- 94 000 km
- 2019
- Pont-Salomon (43)
AUDI RS3 SPORTBACK 8V2 2.5 TFSI 400cv - Pack RS - Echappement sport
- Essence
- 76 000 km
- 2019
- le petit quevilly (76)
AUDI TT COUPE TT Coupé 40 TFSI 197 S tronic 7
- Essence
- 95 673 km
- 2019
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
PEUGEOT 2008 Hybrid 136 e-DCS6 GT
- Essence
- 6 263 km
- 2024
- Â LOMME (59)
PORSCHE Macan S PDK Leder Navi Panorama Xenon Kamera
- Essence
- 67 750 km
- 2000
- Mudaison (34)
MERCEDES Classe A benz 250 sport amg full options boite auto
- Essence
- 129 767 km
- 2012
- Wittelsheim (68)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
