Voitures occasion par marques
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AUDI SQ7 TFSI 650ch Tiptronic 8 Quattro 7pl ABT
- Essence
- 16 000 km
- 2022
- Dieudonné (60)
MINI Mini one HATCH 5 PORTES F55 LCI II 5 Cooper S 178 ch Finition John Wo
- Essence
- 38 614 km
- 2022
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 23 085 km
- 2021
- LE GRAND QUEVILLY (76)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 Feel Pack
- Essence
- 11 764 km
- 2023
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 100ch S&S Active
- Essence
- 8 448 km
- 2021
- Ch?teaulin (29)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 40 824 km
- 2021
- Haguenau (67)
OPEL Corsa 1.4L essence 100cv Édition
- Essence
- 164 000 km
- 2017
- MONTMAGNY (95)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 TSI EVO2 116ch Life Plus
- Essence
- 18 930 km
- 2024
- ST GREGOIRE (35)
AUDI A1 Sportback Sportback 30 TFSI 116ch S line S tronic 7
- Essence
- 21 385 km
- 2024
- AUGNY (57)
RENAULT Captur TCe 130 EDC FAP Intens
- Essence
- 42 208 km
- 2020
- Royan (17)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 225 e-EAT8
- Essence
- 62 892 km
- 2022
- MACON (71)
RENAULT Clio V TCe 90 - 21N Limited
- Essence
- 70 606 km
- 2021
- BAR SUR AUBE (10)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 40 121 km
- 2023
- CHATEAUBERNARD (16)
DODGE Ram laramie crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 122 091 km
- 2020
- Paris (75)
SUZUKI Swift 1.2 Dualjet Hybrid 83ch Pack
- Essence
- 39 759 km
- 2021
- Cesson-Sevigné (35)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
