Voitures occasion par marques
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TOYOTA Corolla Touring Sports Hybride 140ch Design
- Essence
- 24 397 km
- 2024
- Saint Laurent des Vignes (24)
PORSCHE 911 Type 997 997 4S I 3.8 355CH I Bose I Toit ouvrant I Chrono I Suivi co
- Essence
- 120 500 km
- 2007
- le petit quevilly (76)
NISSAN Qashqai 2021 Mild Hybrid 140 ch Premiere Edition
- Essence
- 32 037 km
- 2021
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
OPEL Mokka Mokka 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 20 872 km
- 2024
- LE MANS (72)
OPEL Crossland X BUSINESS 1.2 Turbo 110 ch Elegance
- Essence
- 45 250 km
- 2021
- SETE (34)
-sdrive18i-business-bva6-suivi-de-2019-2022-/aa/NtsaOnLuu+28YAMVGHgTD/Y07dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw X1 occasion année 2018 boite Automatique")
BMW X1 (F48) SDRIVE18I BUSINESS BVA6 *SUIVI DE 2019 - 2022*
- Essence
- 93 990 km
- 2018
- Chaville (92)
BMW Serie 1 m135 3.0 f20 m performance bva8
- Essence
- 124 000 km
- 2014
- Valence (26)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 22 645 km
- 2024
- CHATEAUBERNARD (16)
MERCEDES SL SL 380 BVA
- Essence
- 56 535 km
- 1984
- AIX EN PROVENCE (13)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Saint-Malo (35)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 27 212 km
- 2023
- CHALLANS (85)
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 125 mHEV Titanium X
- Essence
- 60 375 km
- 2021
- CHANAS (38)
PORSCHE 911 992 GT3 Touring *Low mileage*
- Essence
- 4 300 km
- 2023
- PARIS (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
