Voitures occasion par marques
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RENAULT Clio V TCe 90 - 21N SL Lutecia
- Essence
- 32 415 km
- 2022
- Montlhery (91)
MAZDA Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Homura BVA 2025
- Essence
- 10 km
- 2025
- MACON (71)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 41 039 km
- 2022
- CHAMPLAY (89)
RENAULT Captur Captur E-Tech full hybrid 145
- Essence
- 7 377 km
- 2024
- CHÂTEAU THIERRY (02)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 12 915 km
- 2021
- Concarneau (29)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 25 248 km
- 2022
- CHALLANS (85)
JEEP Wrangler SRT SRT392 Unlimited Rubicon 392 FINAL EDITION
- Essence
- 500 km
- 2024
- Le Coudray-montceaux (91)
-431-dkg7/aa/NtsaO3Piu+i8YA0dFngTCPUw7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw M4 occasion année 2016 boite Automatique")
BMW M4 Coupé SERIE 4 (F82) 431 DKG7
- Essence
- 53 190 km
- 2016
- Saint Vincent De Boisset (42)
FIAT 500C 1.0 70 ch Hybride BSG S/S
- Essence
- 22 952 km
- 2024
- CHATENOY LE ROYAL (71)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 6 430 km
- 2023
- GENESTON (44)
MERCEDES Classe SL 63 AMG 63 AMG 4-Matic +- BVA Speedshift MCT ROADSTER - BM 232 SL63
- Essence
- 100 km
- 2022
- Dieudonné (60)
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NISSAN Qashqai II (2) 1.3 DIG-T 160 DCT N-CONNECTA
- Essence
- 54 960 km
- 2021
- Saint-Brice-Courcelles (51)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
