Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 108 VTi 72ch S&S BVM5 Style
- Essence
- 49 280 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)
JAGUAR E-Type E 4.2 Cabriolet
- Essence
- 95 143 km
- 1968
- Saint Laurent du Var (06)
MINI CLUBMAN John Cooper Works 231ch Exclusive Design ALL4 BVAS
- Essence
- 41 500 km
- 2017
- Le Mans (72)
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BMW Serie 1 III (F40) 118iA 136ch M Sport DKG7 / À PARTIR DE 373,16 € *
- Essence
- 97 865 km
- 2023
- Diebling (57)
AUDI RS6 AVANT V8 4.0 TFSI 600 TIPTRONIC 8 QUATTRO / SUIVI CONSTRUCTE
- Essence
- 49 900 km
- 2022
- Saint Denis En Val (45)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7
- Essence
- 36 966 km
- 2022
- LE CHÂTEAU D'OLONNE (85)
NISSAN X-Trail X-Trail e-POWER 204 ch
- Essence
- 84 398 km
- 2022
- DEAUVILLE (14)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 22 409 km
- 2022
- LA ROCHE SUR YON (85)
PEUGEOT 308 Ess 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 39 160 km
- 2021
- SAINTE MARGUERITE (88)
BMW M3 3.2 e36 321ch 4 portes toit ouvrant
- Essence
- 127 900 km
- 1997
- AMPUIS (69)
AUDI RS6 Avant 4.0 TFSI V8 Quattro Tip Tronic - Toit Panoramique En V
- Essence
- 62 000 km
- 2015
- Mudaison (34)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 20 273 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)
JEEP Compass 1.4L MultiAir II 140 CV BVM6 Limited * REPRISE POSSIBLE *
- Essence
- 105 600 km
- 2017
- Maubeuge (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
