Voitures occasion par marques
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FERRARI 360 / F360 V8 3.6l 400 CH F1 /15000 KM / Etat Concours / Livré P
- Essence
- 15 200 km
- 2001
- Monaco (98)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 45 TFSIe 245 S tronic 6
- Essence
- 4 351 km
- 2024
- Vert Saint Denis (77)
AUDI Q2 35 TFSI 150 S tronic 7 S line
- Essence
- 9 000 km
- 2025
- Paris (75)
RENAULT Clio V E-Tech full hybrid 145 Engineered
- Essence
- 15 116 km
- 2022
- La Seyne/Mer (83)
PORSCHE 911 992 COUPE 3.0 450 CARRERA 4S
- Essence
- 30 500 km
- 2020
- LA COUTURE BOUSSEY (27)
HYUNDAI i10 boite AUTOMATIQUE FAIBLE KM
- Essence
- 115 000 km
- 2010
- Loison Sous Lens (62)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 25 964 km
- 2024
- LA ROCHE SUR YON (85)
PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
- Essence
- 16 262 km
- 2024
- AULNAY (93)
HONDA Civic 1.0 i-VTEC 126ch Dynamic CVT 5p
- Essence
- 24 613 km
- 2019
- Saint Etienne (42)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure Business
- Essence
- 60 658 km
- 2021
- ORVAULT (44)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 57 842 km
- 2023
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
TOYOTA Aygo x 1.0 VVT-i 72 Dynamic
- Essence
- 4 858 km
- 2024
- Saint Laurent des Vignes (24)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7
- Essence
- 15 000 km
- 2024
- SAINT SULPICE DE ROYAN (17)
CITROEN C4 Hybride 136 e-DCS6 Max
- Essence
- 8 km
- 2025
- NOYON (60)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
