Voitures occasion par marques
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RENAULT Clio Estate IV ESTATE 0.9 TCe 90 ZEN
- Essence
- 65 911 km
- 2018
- MIONS (69)
MERCEDES GLA 156ch Fascination 7G-DCT Euro6d-T
- Essence
- 120 000 km
- 2019
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
MINI Mini one 1.6i - 16V TURBO COOPER S
- Essence
- 176 000 km
- 2008
- CHAVANOD (74)
VOLKSWAGEN Golf Golf 1.5 eHybrid 204 DSG6
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- Saint-Avertin (37)
PEUGEOT 207 1.4 16V 90 CH TRENDY
- Essence
- 175 000 km
- 2007
- Danjoutin (90)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.0 TSI 110ch Active / Suivi entretien complet
- Essence
- 111 300 km
- 2021
- SARRIANS (84)
AUDI A3 Sportback 35 TFSi 150 S TRONIC 7
- Essence
- 35 636 km
- 2020
- COURNON D'AUVERGNE (63)
BENTLEY Mulsanne Edition 1 Of 1 Monaco - V8 6.75 537 Ch Speed
- Essence
- 11 500 km
- 2015
- Antibes (06)
SUZUKI VITARA Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid Auto
- Essence
- 21 014 km
- 2021
- Vert Saint Denis (77)
DS DS4 PureTech 130 EAT8 Performance Line
- Essence
- 13 737 km
- 2023
- Viry Chatillon (91)
LAND ROVER Range Rover Mark V V8 S/C 5.0L 550ch SVR A
- Essence
- 105 000 km
- 2016
- LA CIOTAT (13)
PEUGEOT 208 1.2i PureTech 12V - 82 BERLINE Active PHASE 2
- Essence
- 67 250 km
- 2017
- Bethune (62)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
