Voitures occasion par marques
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DODGE Viper RT10 I V10 406CH I Etat concours I 1ère main I Suivi complet
- Essence
- 46 500 km
- 1996
- le petit quevilly (76)
PEUGEOT 5008 PureTech 180ch S&S EAT8 GT Pack
- Essence
- 69 519 km
- 2022
- MALAKOFF (92)
MINI CLUBMAN One 102ch Canonbury BVA7 5cv
- Essence
- 37 850 km
- 2020
- Le Mans (72)
PEUGEOT 308 SW SW Hybrid 136 e-DCS6 Allure
- Essence
- 1 060 km
- 2024
- ORVAULT (44)
CITROEN C3 BUSINESS PURE TECH 82 S&S FEEL NAV 1 ERE MAIN
- Essence
- 76 624 km
- 2020
- Villeneuve Le Roi (94)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S EAT8
- Essence
- 17 500 km
- 2023
- GUERANDE (44)
PEUGEOT 208 1.2i PureTech 12V - 82 BERLINE Active PHASE 2
- Essence
- 67 250 km
- 2017
- Bethune (62)
PEUGEOT 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT
- Essence
- 1 500 km
- 2025
- Tourlaville (50)
-m140ia-xdrive-340ch-5p/aa/NtsbM3Dpueq8YAMVFn0XC/oy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw Serie 1 occasion année 2016 boite Automatique")
BMW Serie 1 (F21/F20) M140IA XDRIVE 340CH 5P
- Essence
- 124 000 km
- 2016
- pont de claix (38)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 116 Start/Stop BVM6
- Essence
- 12 290 km
- 2024
- Valence (26)
CITROEN C3 PureTech 82ch Shine S&S E6.d
- Essence
- 30 126 km
- 2020
- CHALON SUR SAONE (71)
TOYOTA Yaris CROSS HYBRIDE Yaris Cross Hybride 116h 2WD
- Essence
- 14 673 km
- 2024
- BOLLENE (84)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
