Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 110ch Allure S&S
- Essence
- 57 000 km
- 2018
- Ch?teaulin (29)
CITROEN C3 C3 PureTech 110 S&S EAT6
- Essence
- 29 326 km
- 2023
- FONTENAY SUR EURE (28)
RENAULT Twingo III Twingo III SCe 75 - 20
- Essence
- 25 607 km
- 2020
- PARIS (75)
SKODA Fabia 1.0 TSI 95 ch EVO 2 BVM5 Monte-Carlo
- Essence
- 6 001 km
- 2026
- La Rochelle (17)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7
- Essence
- 39 433 km
- 2023
- Bourg de Péage (26)
TOYOTA Corolla PRO HYBRIDE MY22 122h Dynamic Business + Programme Beyond Ze
- Essence
- 60 756 km
- 2022
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
FORD Ka Ka+ 1.2 Ti-VCT 70 Essential
- Essence
- 91 200 km
- 2017
- Les Pennes-Mirabeau (13)
RENAULT Captur TCe 90 Zen
- Essence
- 34 895 km
- 2021
- Sainte-Geneviève-des-Bois (91)
MINI Countryman Cooper 136ch Highlands BVA7
- Essence
- 22 500 km
- 2023
- Le Mans (72)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 3 603 km
- 2024
- Saint Maximin (60)
RENAULT Clio V TCe 90 Evolution
- Essence
- 17 922 km
- 2024
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
BMW M3 Touring Competition 510cv X-Drive Backets Carbono
- Essence
- 48 600 km
- 2023
- ENCAMP (AD)
PORSCHE 911 Type 992 3.0i 385ch Carrera
- Essence
- 20 000 km
- 2020
- SAINT FULGENT (85)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch S/S BVM5
- Essence
- 17 898 km
- 2022
- Meaux (77)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 74 578 km
- 2021
- TONNAY CHARENTE (17)
MINI Mini cooper S CABRIOLET 184CH MONTE CARLO * 2012 * CUIR * GPS * SIEGE CH
- Essence
- 129 224 km
- 2012
- La Chapelle D'Armentiéres (59)
SEAT Arona 1.0 ECOTSI 115CH START-STOP FR DSG EURO6D-T
- Essence
- 80 200 km
- 2019
- Eckbolsheim (67)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
