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VOLKSWAGEN Golf 1.0 TSI OPF 110ch Life Business
- Essence
- 49 375 km
- 2022
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AUDI S5 Cabriolet 3.0 V6 TFSI 333 quattro S tronic 7 entretien à jou
- Essence
- 97 750 km
- 2011
- MOUANS SARTOUX (06)
NISSAN Qashqai e-POWER 190ch N-Connecta
- Essence
- 8 500 km
- 2025
- Corbeil Essonnes (91)
RENAULT Captur Captur TCe 140 - 21
- Essence
- 51 460 km
- 2021
- MARSEILLE (13)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 33 777 km
- 2022
- SAINT NAZAIRE (44)
PEUGEOT 308 PHEV 180 e-EAT8 Allure Pack
- Essence
- 21 059 km
- 2023
- Tourlaville (50)
RENAULT Megane IV BERLINE Mégane IV Berline TCe 205 Energy EDC
- Essence
- 10 042 km
- 2018
- BOULOGNE BILLANCOURT (92)
MINI Mini Cooper 136ch Business Design BVA7
- Essence
- 25 078 km
- 2021
- Le Mans (72)
DACIA Duster TCe 150 FAP 4x2 EDC Prestige
- Essence
- 26 845 km
- 2021
- LE CREUSOT (71)
NISSAN Qashqai 1.3 Mild Hybrid 158ch Business Edition Xtronic
- Essence
- 37 200 km
- 2022
- SAINT HERBLAIN (44)
MINI Mini cooper 5 PORTES S 178CH EDITION CAMDEN BVA7
- Essence
- 28 175 km
- 2022
- Montgeron (91)
PEUGEOT 208 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 10 000 km
- 2025
- AUXERRE (89)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 87 621 km
- 2021
- Chalon sur Saône (71)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 LOUNGE + RADAR DE RECUL
- Essence
- 120 000 km
- 2019
- Saint-Apollinaire (21)
AUDI RS6 AVANT Quattro 4.0i V8 TFSI - 605 - BVA Tiptronic 2013 BREAK
- Essence
- 45 000 km
- 2018
- Ozoir-la-Ferrière (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
