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NISSAN Micra 1.0 IG-T 92CH ACENTA XTRONIC 2021
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- 58 682 km
- 2022
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AUDI A1 Sportback A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7 S Line Plus 5p
- Essence
- 7 491 km
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DS DS4 PURETECH 180CH PERFORMANCE LINE + AUTOMATIQUE
- Essence
- 9 999 km
- 2023
- Foix (09)
PEUGEOT 208 1.2 TURBO 110CH E6.C ALLURE S&S EAT6 5P
- Essence
- 54 000 km
- 2018
- Foix (09)
AUDI A1 Sportback 30 TFSI 116CH S LINE S TRONIC 7
- Essence
- 10 km
- 2025
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RENAULT Clio V 1.0 TCE 90CH EVOLUTION X-TRONIC
- Essence
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- Foix (09)
PEUGEOT 2008 1.2 HYBRID 145CH ALLURE E-DCS6
- Essence
- 22 745 km
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- Albi (81)
AUDI A1 Sportback 30 TFSI 110CH ADVANCED S TRONIC 7
- Essence
- 36 985 km
- 2023
- Lons (64)
AUDI A3 Sportback A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 S Line 5p
- Essence
- 67 634 km
- 2023
- Montauban (82)
VOLKSWAGEN T-cross 1.0 TSI 116 DSG7 R-LINE GPS Caméra 1°Main
- Essence
- 65 900 km
- 2024
- Cahors (46)
CITROEN C3 1.2 PURETECH 82 FEEL
- Essence
- 33 000 km
- 2019
- Carcassonne (11)
PEUGEOT 308 SW 1.2 TURBO 130CH ALLURE PACK EAT8
- Essence
- 15 850 km
- 2023
- Foix (09)
FORD Puma 1.0 Flexifuel 125ch S&S mHEV Titanium Business
- Essence
- 47 874 km
- 2023
- Glos (14)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
