Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure Business
- Essence
- 29 570 km
- 2021
- CAUDAN (56)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 21 495 km
- 2023
- VERNOUILLET (28)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 20 855 km
- 2024
- TRAPPES (78)
BMW M8 COMPÉTITION GRAN COUPÉ 4.0 V8 625CH
- Essence
- 67 900 km
- 2021
- RIVESALTES (66)
CITROEN C4 PURETECH 130ch EAT8 FEEL
- Essence
- 18 629 km
- 2021
- VARENNES VAUZELLES (58)
MERCEDES Classe CLA COUPE 200 7G-DCT AMG Line
- Essence
- 63 000 km
- 2020
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
FORD Kuga 1.5 120 CV ESS TITANIUM BV6 TOIT OUVRANT/ATTELAGE/CARPLAY
- Essence
- 72 122 km
- 2018
- Saint-Brice-Courcelles (51)
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BMW 318 Touring G21 318i 318ia Phase 2 (Facelift) 156 ch BVA8 Busine
- Essence
- 70 266 km
- 2023
- Peynier (13)
CHEVROLET Corvette pace cars n° 5100 l82 v8 1978 tout compris
- Essence
- 45 685 km
- 1978
- Paris (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
