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AUDI Q2 Q2 35 TFSI 150 S tronic 7 Design Luxe 5p
- Essence
- 47 704 km
- 2023
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SKODA Citigo 1.0 MPI 60CH CLEVER 5P
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- 42 765 km
- 2018
- Foix (09)
VOLKSWAGEN Tayron Tayron 1.5 eTSI 150ch DSG7 7pl R-Line Edition 5p
- Essence
- 1 500 km
- 2026
- Cahors (46)
PEUGEOT 308 1.2 TURBO 130CH S&S STYLE
- Essence
- 95 300 km
- 2018
- Foix (09)
PEUGEOT 308 1.6 THP 155CH FELINE 5P
- Essence
- 96 000 km
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- Foix (09)
DACIA Sandero 0.9 TCE 90CH 15 ANS EASY-R
- Essence
- 15 441 km
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- Labège (31)
PORSCHE 911 Type 997 997 CARRERA 4S PDK 385 Pack Chrono Sport Plus PSE
- Essence
- 88 500 km
- 2010
- Saïx (81)
AUDI RS3 Sportback 2.5 TFSI 400 BVA Quattro
- Essence
- 61 639 km
- 2020
- Beaupuy (31)
DS DS3 1.2 TURBO 110CH PERFORMANCE LINE AUTOMATIQUE
- Essence
- 54 172 km
- 2019
- Foix (09)
VOLKSWAGEN T-cross T-Cross 1.0 TSI 110 Start/Stop DSG7 Life Plus 5p
- Essence
- 49 222 km
- 2023
- Montauban (82)
RENAULT Captur 1.2 TCe 120ch energy Intens EDC
- Essence
- 84 416 km
- 2018
- Le Mans (72)
SKODA Fabia 1.0 MPI 60CH BUSINESS EURO6D-T 3CV
- Essence
- 27 900 km
- 2021
- Foix (09)
CITROEN C-Elysee 1.2 82CH CONFORT
- Essence
- 61 450 km
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OPEL Mokka Mokka 1.2 Turbo Hybrid 145 ch e-DCT6 GS 5p
- Essence
- 3 000 km
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
