Voitures occasion par marques
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OPEL Crossland X 1.2 Turbo 110 ch Design 120 ans 5p
- Essence
- 57 740 km
- 2018
- Brive la Gaillarde (19)

DS DS4 Hybride E-Tense 225 EAT8 Rivoli
- Essence
- 14 650 km
- 2023
- Seynod (74)

DACIA Sandero TCe 110 Stepway Extreme
- Essence
- 7 000 km
- 2024
- Sainte-Geneviève-des-Bois (91)

VOLKSWAGEN Golf SW SW 1.5 eTSI Evo2 116ch Life Plus DSG7
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Villeneuve-d'Ascq (59)

NISSAN Qashqai III Mild Hybrid 158 ch Xtronic Business Edition
- Essence
- 43 154 km
- 2022
- CRETEIL (94)

FORD Transit Connect FGN TRANSIT CONNECT FGN L1 1.5 ECOBOOST 150 PHEV BVA
- Essence
- 6 000 km
- 2024
- Mées (40)

VOLKSWAGEN Golf CONFORTLINE 1.4 TSI 150CH 1ere MAIN ENTRETIEN
- Essence
- 97 500 km
- 2017
- Valence (26)

RENAULT Clio V E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 18 000 km
- 2023
- Issoire (63)

MERCEDES GLE e 252ch+136ch AMG Line 4Matic 9G-Tronic
- Essence
- 12 128 km
- 2023
- ST THIBAULT DES VIGNES (77)

AUDI R8 Coupé 4.2 FSi V8 32V Quattro R-Tronic 420 cv Boîte auto suiv
- Essence
- 99 370 km
- 2007
- Bischwiller (67)

AUDI Q3 Q3 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 74 923 km
- 2019
- Saint André-Les-Verges (10)

RENAULT Twingo III SCe 75 - 20 Zen
- Essence
- 48 985 km
- 2019
- MIGNE AUXANCES (86)

AUDI A3 Sportback Sportback 40 TFSI 190ch Design luxe quattro S tronic 7 Euro6
- Essence
- 64 581 km
- 2019
- CAGNES SUR MER (06)

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CITROEN Mehari 650 cm² RESTAURATION COMPLETE (DOSSIER COMPLET) CHASSIS ET T
- Essence
- 3 000 km
- 1976
- Lesménils (54)

CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 C-Series
- Essence
- 27 502 km
- 2023
- VALENCE (26)

MINI Mini one 102ch Pack CHILI
- Essence
- 126 000 km
- 2015
- Danjoutin (90)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota