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- Essence
- 30 749 km
- 2023
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LAND ROVER Range Rover Velar Range Rover Velar 2.0L P400e PHEV 404ch AWD BVA
- Essence
- 10 000 km
- 2023
- Valence (26)
SKODA Octavia Combi Combi 1.4 TSI PHEV iV 245ch RS DSG6
- Essence
- 47 048 km
- 2021
- LAXOU (54)
TOYOTA C-HR Hybride 1.8L Edition
- Essence
- 29 871 km
- 2022
- Annonay (07)
MERCEDES GLA e 218ch Progressive Line 8G-DCT
- Essence
- 11 208 km
- 2024
- BOURGES (18)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
- Essence
- 85 243 km
- 2019
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AUDI A3 Sportback Sportback 40 e-tron 204ch Design luxe S tronic 6 Euro6d-T
- Essence
- 32 953 km
- 2020
- NICE (06)
RENAULT Captur Captur E-Tech 145
- Essence
- 41 691 km
- 2022
- VITTEL (88)
VOLKSWAGEN Touran 1.4 TSI 150 BMT DSG7 7pl Sound
- Essence
- 71 239 km
- 2017
- La Rochelle (17)
OPEL Astra 1.6 Turbo 180ch Hybrid GS BVA8
- Essence
- 12 000 km
- 2023
- Le Havre (76)
BMW M3 Cabriolet E93 DKG Phase 2 Ligne MPerformance Suivi complet
- Essence
- 169 500 km
- 2010
- STE GEMMES SUR LOIRE (49)
PEUGEOT 308 308 PHEV 180 e-EAT8
- Essence
- 7 500 km
- 2024
- ST MAUR (36)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 17 888 km
- 2024
- FLERS (61)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 10 479 km
- 2023
- Â LOMME (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
