Voitures occasion par marques
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RENAULT Clio Clio TCe 90 21 Intens 5p
- Essence
- 29 397 km
- 2021
- SAINT-GREGOIRE (35)
CITROEN C5 X PureTech 130 S S EAT8 Feel Pack
- Essence
- 10 km
- 2022
- SAINT-GREGOIRE (35)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Shine
- Essence
- 75 500 km
- 2018
- Dijon (21)
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 85ch S&S Euro6.2
- Essence
- 32 800 km
- 2019
- Fleury-les-Aubrais (45)
RENAULT Captur Captur TCe 90 - 21 Business 5p
- Essence
- 32 482 km
- 2022
- Aurillac (15)
PEUGEOT 2008 1.2 PURETECH 110CH S&S EAT6 Crossway
- Essence
- 35 874 km
- 2017
- St Jean du Falga (09)
VOLKSWAGEN Polo VI Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 United 5p
- Essence
- 36 584 km
- 2020
- Onet-le-Château (12)
VOLKSWAGEN Golf VII Golf 1.5 eTSI OPF 130 DSG7 Life Plus 5p
- Essence
- 1 835 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 82ch S&S BVM5 Signature 5p
- Essence
- 67 250 km
- 2020
- Revel (31)
OPEL Mokka 1.2 Turbo 100ch GS Line
- Essence
- 33 220 km
- 2022
- Auxerre (89)
OPEL Corsa 1.2 Turbo 100ch Elegance
- Essence
- 20 952 km
- 2022
- Brie-Comte-Robert (77)
OPEL Astra 1.2 Turbo 130ch Elegance
- Essence
- 28 493 km
- 2020
- Brie-Comte-Robert (77)
MINI Mini One 75ch Euro6d-T
- Essence
- 50 750 km
- 2020
- Brie-Comte-Robert (77)
RENAULT Clio SCe 65 - 21 Business
- Essence
- 29 142 km
- 2021
- L'Isle-Jourdain (32)
PEUGEOT 308 1.2 Puretech 130ch GT Line S&S EAT6 5p
- Essence
- 113 374 km
- 2017
- Saint-Herblain (44)
PEUGEOT 2008 2008 1.2 PureTech 110ch S&S BVM5 GT Line 5p
- Essence
- 71 139 km
- 2018
- Castres (81)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota