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OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6 Edition 5p
- Essence
- 12 162 km
- 2023
- Castres (81)
FIAT 500 500 1.2 69 ch Lounge
- Essence
- 53 646 km
- 2018
- Saint-Quentin (02)
FORD Puma Puma 1.0 EcoBoost 125 ch mHEV S&S BVM6 ST-Line
- Essence
- 43 971 km
- 2020
- Saint-Quentin (02)
TOYOTA Aygo Aygo X 1.0 VVT-i 72 S-CVT JBL Edition
- Essence
- 1 071 km
- 2025
- Saint-Quentin (02)
TOYOTA Aygo Aygo X 1.0 VVT-i 72 Dynamic
- Essence
- 2 361 km
- 2025
- Saint-Quentin (02)
TOYOTA Aygo Aygo X 1.0 VVT-i 72 S-CVT JBL Edition
- Essence
- 958 km
- 2025
- Saint-Quentin (02)
TOYOTA Aygo Aygo X 1.0 VVT-i 72 S-CVT Design
- Essence
- 28 838 km
- 2023
- Saint-Quentin (02)
CITROEN C3 Aircross C3 Aircross 130ch S&S EAT6 SHINE
- Essence
- 64 531 km
- 2021
- Saint-Quentin (02)
CITROEN C5 Aircross C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 C-Series 5p
- Essence
- 28 973 km
- 2023
- Revel (31)
PEUGEOT 208 208 1.2 PureTech 82ch BVM5 Style 5p
- Essence
- 65 000 km
- 2018
- Revel (31)
PEUGEOT 308 308 SW PureTech 130ch S&S EAT8 Allure Pack 5p
- Essence
- 41 483 km
- 2023
- Revel (31)
FORD C-Max C-MAX 1.0 EcoBoost 100 S&S Trend 5p
- Essence
- 62 315 km
- 2019
- Revel (31)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure 5p
- Essence
- 43 000 km
- 2021
- Revel (31)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active Business 5p
- Essence
- 42 000 km
- 2021
- Revel (31)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT 5p
- Essence
- 41 000 km
- 2023
- Revel (31)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure 5p
- Essence
- 7 351 km
- 2024
- Revel (31)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
