Voitures occasion par marques
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RENAULT Austral Austral mild hybrid advanced 130 Evolution
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- 29 900 km
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PEUGEOT 408 GT 1.2 PureTech Bluetooth Navi LED Klima
- Essence
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- 2023
- L'Union (31)
CITROEN C5 Aircross 130CH S&S FEEL EAT8
- Essence
- 77 240 km
- 2020
- Labège (31)
RENAULT Arkana TCe 140 EDC - 22 Evolution
- Essence
- 24 433 km
- 2022
- QUIMPER (29)
BMW Serie 5 Touring 540i xDrive 340 ch BVA
- Essence
- 54 951 km
- 2022
- Beaupuy (31)
-120-170ch-msport-design-dkg7/publiauto/NodNZy+6+PP6PEpLXDh4CPMs8o8FJ87k1rnKy8rf8gAqqe9yNKoxyyMSpOamCg==.jpg?w=168&h=126 "Bmw 120 occasion année 2024 boite Sequentielle")
BMW 120 (F70) 120 170ch MSport design DKG7
- Essence
- 10 000 km
- 2024
- Saint-Maximin (60)
NISSAN Juke Juke DIG-T 114 DCT7 N-Connecta
- Essence
- 33 024 km
- 2022
- Saint-Quentin (02)
FIAT 500 1.0 70 ch Hybride BSG S/S Dolcevita
- Essence
- 64 933 km
- 2022
- Limoges (87)
12 900 €
NISSAN LIMOGES
RENAULT Captur TCe 90 - 21 Business
- Essence
- 41 672 km
- 2022
- Toulouse (31)
FORD Puma 1.0 Flexifuel 125ch S&S mHEV Titanium Business
- Essence
- 31 698 km
- 2024
- Beaune (21)
MINI Mini Hatch 5 Portes Cooper S 178 ch DKG7 Edition Premium Plus
- Essence
- 10 250 km
- 2023
- Tarbes (65)
ALPINE RENAULT A110 A110 1.8T 252 ch Pure
- Essence
- 23 500 km
- 2021
- Deauville (14)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
