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RENAULT Austral Austral mild hybrid 160 auto Techno 5p
- Essence
- 14 527 km
- 2024
- Onet-le-Château (12)
SKODA Kodiaq Kodiaq 1.5 TSI 150 ch Hybrid ACT DSG7 5pl Selection 5p
- Essence
- 2 500 km
- 2026
- Onet-le-Château (12)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch S/S BVM5 Copa 5p
- Essence
- 32 439 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 110 ch S/S BVM6 Copa 5p
- Essence
- 4 875 km
- 2023
- Onet-le-Château (12)
SKODA Octavia Octavia Combi 1.5 TSI Hybrid 150 ch ACT DSG7 Selection 5p
- Essence
- 11 087 km
- 2024
- Onet-le-Château (12)
SKODA Fabia Fabia 1.5 TSI 150 ch EVO 2 DSG7 Monte-Carlo 5p
- Essence
- 7 769 km
- 2025
- Onet-le-Château (12)
AUDI Q2 Q2 35 TFSI 150 S tronic 7 S line 5p
- Essence
- 54 140 km
- 2021
- Onet-le-Château (12)
AUDI A1 Sportback A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7 S Line Plus 5p
- Essence
- 15 201 km
- 2025
- Onet-le-Château (12)
SKODA Octavia Octavia Combi 2.0 TFSI 265 ch DSG7 RS 5p
- Essence
- 150 km
- 2025
- Onet-le-Château (12)
AUDI A4 Avant A4 Avant 35 TFSI 150 S tronic 7 Business Line 5p
- Essence
- 88 915 km
- 2021
- Onet-le-Château (12)
AUDI A3 Sportback A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 Design 5p
- Essence
- 97 936 km
- 2021
- Onet-le-Château (12)
AUDI A3 Sportback A3 Sportback 30 TFSI 116 S Line 5p
- Essence
- 109 609 km
- 2018
- Onet-le-Château (12)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Life 5p
- Essence
- 7 667 km
- 2024
- Onet-le-Château (12)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 116 ch EVO 2 DSG7 Selection 5p
- Essence
- 5 257 km
- 2025
- Onet-le-Château (12)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 TSI 150ch BVM6 Active 5p
- Essence
- 78 266 km
- 2021
- Onet-le-Château (12)
RENAULT Clio V Clio TCe 90 Equilibre 5p
- Essence
- 9 951 km
- 2023
- Mende (48)
RENAULT Clio V Clio TCe 90 Equilibre 5p
- Essence
- 4 122 km
- 2023
- Mende (48)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
